Саратовская область - Энгельс (3)

Герой Советского Союза, самая результативная летчица-истребитель Второй мировой войны Лидия Владимировна Литвяк -  одна из самых ярких героинь Великой Отечественной войны, о которой знают во всем мире. А начинала она свой боевой путь на саратовской земле в составе 586-го истребительного авиационного полка – одного из трех женских авиаполков, сформированных под руководством Героя Советского Союза Марины Михайловны Расковой.  Лидия Владимировна Литвяк родилась в Москве 18 августа 1921 года. О ее детстве и родителях известно немного, по воспоминаниям боевых подруг о себе она практически ничего не рассказывала. По одной из версий, такая скрытность была обусловлена тем, что ее отец, Владимир Литвяк был репрессирован.   Тем не менее, Лидия смогла реализовать свою мечту о небе, с отличием закончила обучение в одном из московских аэроклубов, затем авиационную школу...

19 сентября исполняется 100 лет со дня рождения Юрия Ивановича Дроздова, с именем которого связана целая эпоха в истории нелегальной разведки КГБ СССР. Именно под его руководством была создана группа специального назначения «Вымпел» и среди нелегалов КГБ появились первые Герои Советского Союза. Будущий «легальный нелегал» родился 19 сентября 1925 г. в Минске. Его отец Иван Дмитриевич Дроздов был офицером русской армии, участвовал в Первой мировой войне, за храбрость был награждён Георгиевским крестом, после революции служил в Красной армии, был одним из командиров артиллерии в дивизии Чапаева, с первых дней Великой Отечественной войны находился на фронте и был тяжело ранен под Старой Русой. По стопам отца пошёл и его сын, который после окончания в 1944 г. 1-го Ленинградского артиллерийского училища, эвакуированного в г. Энгельс, в 19 лет штурмовал Берлин, был награждён орденом Красной...

Первый советский реактивный серийный дозвуковой стратегический бомбардировщик М-4 разработки ОКБ Мясищева совершил свой первый полет 20 января 1953 года. На базе проекта М-4 было создано несколько опытных и серийных модификаций. Последовательным развитием проекта М-4, в направлении повышения летно-тактических характеристик явились два серийных базовых варианта: «3М» и «3МД». Проектирование самолета велось на конкурсной основе и в единые сроки с турбовинтовым самолетом Ту-95 - в противовес создаваемым, так же на конкурсной основе, американским аналогам фирмы Боинг - B-52 и фирмы Конвэйр - YB-60. В отличие от американского конкурса, завершившегося принятием на вооружение только машины фирмы Боинг, в серийное производство и на вооружение дальней авиации СССР были приняты обе конкурирующие машины, которые в течение всего периода доводки и модернизации оставаясь конкурентами - буквально...